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商品訊息描述
【新幹線】晶鑽玻璃奶瓶 標準口徑(120ml)
新幹線晶鑽玻璃奶瓶，全自動IS M/C一體成型，無接縫不卡奶垢，膨脹係數α33，屬硬質玻璃，強度夠，耐酸鹼，不易與環境及內容物發生化學反應。
原料不含酸鹼，不會產生吐鹼現象，外觀保持長久晶透光亮，瓶身耐熱度佳。
可因應反覆煮沸，蒸氣及藥液消毒，熱衝擊(耐熱急變溫差)達140度℃，經SGS台灣檢測科技有限公司測試實驗證實耐熱溫度達攝氏400度℃~-40度℃，安全性優，安全使用。
瓶身設計可愛，搭配上硼矽酸玻璃奶瓶的優越性，是陪伴寶寶安心成長的最佳撫育用品。
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材 質:
奶瓶-硼矽酸 / 耐熱400度℃
奶嘴-食品級矽膠 / 耐熱120度℃
奶瓶蓋、旋轉蓋-高密度聚丙烯 / 耐熱110度℃
規格：S(初生-3個月適用)/標準口徑圓孔
容 量: 120ml
數 量: 1入
產 地: 台灣
商品顏色因攝影或螢幕顯示因素，色澤有些許誤差，請依實際供貨樣式為準
此類商品如經拆封、使用或拆解後，恕無法退貨。
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中國時報【蔡偉祺╱台北報導】
受到一例一休影響，國道客運業者紛紛決定調整票價，但中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會理事長、首都客運集團董事長李博文（右圖，本報資料照片）強調，業者是取消或減少原本的優惠票價，並非漲價，且很多路線票價仍低於公路總局核定上限，也配合交通部要求，暫緩到228連假後，3月起才正式實施。
調整後票價 仍未達上限
李博文表示，客運業者目前面臨「排班困難」和「人事成本增加」兩大問題，一例一休上路前，全台大客車駕駛就缺2500人，現在缺口更擴大到近5000人，若再加上年滿65歲陸續要退休的司機，缺員情況更是雪上加霜，像連續假期的前面幾天，就是人力需求的高峰，但卡在缺人和一例一休的限制，要如何滿足輸運需求，真的很為難。
周年慶司機嚴重不足 有錢找嘸人
他也說，合格的大客車駕駛除了通過路考、筆試，取得駕照後，還要對維修、保養和引擎有基本認識，起碼需要半年的時間來養成，他呼籲政府，一定要想辦法解決司機不足的問題，否則業者想補足人力，也願意付加班費，但根本找不到司機開車。
因為一例一休必須增加人力，還有加班費、特休假等，李博文評估，各業者人事成本約增加兩成，攤到總成本大概是8％，這些都必須彌月送禮推薦要反映，業者只能將原本的票價優惠縮減或取消，這真的是「沒有辦法」，但他也特別強調，就算做調整，很多路線的票價仍未達到核定上限。
競爭激烈 致優惠殺過頭
至於部分國道路線票價調整超過百元，業者解釋，過去西部國道競爭激烈，像北高、中高競爭激烈，北中甚至有低於百元的票價，現在面臨成本壓力，只能減少這種「殺過頭」的優惠，才會有漲幅驚人的「錯覺」。
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「二0一七台灣燈會在雲林」即將於二月十一日至十九日登場，位於虎尾主燈區的競賽花燈區，將展示超過八百組全國花燈競賽參賽作品，各參賽作品也已陸續製作完成，將於二月四、五日進場，展示在二0一七台灣燈會虎尾主燈區競賽花燈展覽區，展現結合傳統工藝、激發創意的燈會饗宴。北港鎮建國國中環保花燈作品昨（九）日上午發表，縣長李進勇、教育處長梁恩嘉、鎮長張勝智與校長林吉城等點燈展示作品，學生向與會貴賓簡介創作理念，並邀請書法家現場揮毫書寫「吉鳴雲揚」春聯，校園內充滿濃濃年節喜樂氛圍。
李進勇表示，花燈是一項融合文化性、藝術性與科技性的工藝技術，二0一七年全國花燈競賽的主題結合雞年生肖、民俗文化、環境生態、雲林特色、農業生產、科技綠能、學校發展特色等讓民眾發想創意，期許透過不同領域的媒材，參賽者除了傳統民俗工藝技法外，融入各項科技技術打造富有創意的競賽花燈。
梁恩嘉表示，「二0一七台灣燈會在雲林－全國花燈競賽」組別包含：親子組（國小及幼兒園）、國中組、高中職組、大專社會組及機關團體組，作品將於二月七、八日依據花燈整體效果、造型、色彩、創意、燈光及技巧等項目辦理評審，各組別評選出燈王、特優、優等、甲等及佳作等優勝作品，獎金最高從三萬元到一千五百元不等。林吉城表示，學校師生作品以回收保特瓶、舊報紙與廢棄回收鐵材等製作，競賽花燈已陸續完成，展示於校園走廊，作品唯妙唯肖、栩栩如生。
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